#CuscoDatos. En la mesa técnica de articulación para el desarrollo territorial de provincia de La Convención desarrollada el último jueves 30 de mayo, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez anunció los estudios de perfil para la construcción del Túnel de la Verónica, proyecto que desde hace más de una década se impulsa y que no se concretiza por las gestiones de turno tanto nacional como del Gobierno Regional del Cusco.
Con la construcción del Túnel de la Verónica se acortarán distancias entre la ciudad de Cusco y la provincia de La Convención con ello impulsar las cadenas productivas entre ambos sectores, así como diversas actividades.
2012
El Consejo Regional del Cusco, mediante Acuerdo del Consejo Regional Nro. 209-2012-CR/GRC. Cusco, declaró de necesidad e interés regional la ejecución del Megaproyecto del Túnel de la Verónica y se dispuso que el ejecutivo del Gobierno Regional de Cusco elaborara el perfil del proyecto a nivel de pre inversión.
En ese documento se detalla que el megaproyecto comprendía un túnel de 7.5 km. Del nevado La Verónica, la entrada de este túnel sería en Chilca y la salida en Mamac frente al sector de Carrizales en La Convención.
2013
Con miras a la ejecución de dicho proyecto en el 2013 se firma el convenio Nro. 193-GR.CUSCO/PR “Convenio marco de cooperación interinstitucional entre el Gobierno Regional Cusco y la Mancomunidad Municipal Amazónica de la provincia de La Convención”.
En este documento se menciona que el túnel tendría una longitud de 11 km. aproximadamente, y se tendría como entrada la localidad de Piscacucho y la salida la zona de Alfamayo, lo cual implicaría acortar distancias para llegar y salir de la provincia de La Convención. Pero todo quedo en papel los estudios no se concretizaron.
2015
En junio del 2015, el entonces gobernador regional del Cusco, Edwin Licona Licona, y el entonces ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, firmaron un convenio para la elaboración de un perfil para el proyecto de construcción del túnel La Verónica. Tampoco en la gestión del exgobernador Licona no se hizo nada.
2016
Se expuso al Congreso de la República, un perfil del proyecto del Túnel de la Verónica, por el entonces congresista Benicio Ríos Ocsa, donde detalla que el túnel tendrá una extensión de 14.862 kms y los accesos serán de 11.408 kms, haciendo un total de 26.870 kms. de variante a nivel de vía pavimentada en buenas condiciones durante su vida útil.
Su ejecución, demandará una inversión de S/. 1 mil 347 millones 797 mil 159 soles, y beneficiará a 421,954 personas.
2022
En julio del 2022 Provias Nacional lanzó la convocatoria para la elaboración de los estudios de pre inversión a nivel de perfil del Túnel de la Verónica. Con un cronograma de presentación de ofertas del 26 de julio y la buena pro se daría el 2 de agosto.
2023
En marzo del 2023 se declaró improcedente la solicitud de Ampliación de Plazo N° 03, por 37 días calendario, al Contrato N° 041-2022-MTC/20.2 para la contratación del “Servicio de consultoría estudio de pre inversión a nivel de perfil Túnel la Verónica y accesos”, presentada por el consorcio Tintaya integrado por las empresas Urci Consultores.
PROMESAS
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez anunció que se convocó la elaboración del estudio de perfil de la obra del Túnel de la Verónica de 14.8 km de extensión que demandará una inversión de S/. 1347 millones. ¿Le creemos?
DATO.
AUTORÍA. La construcción del Túnel de la Verónica desde fue impulsada por el Ing. Américo Rivas Tapia.
